Estructura bàsica del motor de corrent continu

1. stator
La funció principal de l'estator és generar un camp magnètic i servir de suport mecànic per al motor . Consisteix en pals magnètics principals, pals magnètics de commutació, base i coberta final i un dispositiu de raspall .

1) Principals pols magnètics
Els pals magnètics principals s’utilitzen per generar el camp magnètic principal . La majoria dels motors de corrent continu no utilitzen imants permanents per als pals magnètics principals, sinó que utilitzen corrent de corrent continu per establir el camp magnètic 0 . 5 a 1 . 5 mm . Després d'apilar El bobinatge d’excitació s’enrotlla amb fil de coure aïllat, impregnat de pintura aïllant i després es posa el nucli del pal. Els principals pols magnètics N i S es disposen alternativament, distribuïts uniformement i es fixen a l’anell interior de la base amb cargols.

2) Pals de commutació
Els pals de commutació s’utilitzen per millorar la commutació de motors DC . També s’anomenen pals addicionals . Es componen un nucli de ferro i un pol de commutació en el nucli de ferro {{2 El bobinatge de l'armadura . El nombre de pals de commutació és generalment el mateix que o la meitat del nombre de pals magnètics principals . El buit d'aire entre el pol de commutació i l'armadura es pot ajustar . en motors de corrent continu amb potència molt baixa, els policies de commutació no es poden instal·lar .}

3) marc
El marc és tant la closca exterior del motor com una part del circuit magnètic del motor . generalment es fosa amb acer baix en carboni o soldada amb plaques d'acer . Hi ha cobertes final Els motors utilitzen coixinets lliscants de tipus seient .

4) Dispositiu de raspall
La funció del dispositiu del raspall és connectar el bobinatge de l’armadura de la part giratori amb el circuit extern i conduir la força electromotriu i el corrent de l’armatura de l’armadura a la càrrega o l’alimentació del circuit extern . El dispositiu de pinzell consisteix en pinzells, nius de raspall, pinzell Baked . Els pinzells es col·loquen al porta del raspall i es premsen a la superfície del commutador per una molla . El nombre de varetes de raspall és generalment igual al nombre de pals magnètics principals .

2. rotor
El rotor d’un motor de corrent continu també s’anomena armaderia, que consisteix en un nucli de ferro, un commutador i un ventilador de refrigeració .

1) Nucli de ferro
El nucli de l’armadura s’utilitza per formar el circuit magnètic del motor i incrustar l’armatura enrotllat . per tal de reduir la pèrdua del nucli, normalment s’apila amb 0 . 35mm o 0 . de 5 mm de gruix de làmines d’acer de silici revestides amb pintura insuadora. Per millorar el refredament, el nucli de l’armadura d’un motor de petita capacitat té forats de ventilació axial i el motor de gran capacitat també té solcs de ventilació radial.

2) Enrotllament
La funció del bobinatge de l’armadura és generar força electromotriu induïda i un parell electromagnètic, convertint així l’energia elèctrica en energia mecànica {{0} regla . La ranura del bobinatge es pressiona amb una falca de ranura aïllant, i l'extrem està lligat amb una cinta de vidre .

3) Commutador
El commutador és un component clau del motor DC . Converteix la força electromotriu de CA dins de la força de l'armadura a la força electromotora de corrent continu entre els pinzells . El commutator es compon El coure i els segments de commutador estan aïllats amb 0.4-1.0 mm gruix Winding .